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城轨交通信号虚拟教学实训系统

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城轨交通信号虚拟教学实训系统

  • 所属分类:虚拟信号系列

  • 点击次数:
  • 发布日期:2018/04/13
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详细介绍

城轨交通信号虚拟教学实训系统

1.系统概述

城轨交通信号系统是一项系统工程,设备种类繁多,系统内、外部接口复杂,除了目前已经开发出的模拟微机联锁及ATS系统,该系统还可以实现对其他?#21335;?#20851;技术进行预研究和研究性实验的功能。如ATP/ATO设备、区域控制器(ZC)设备、点式应答器、计轴器、信标装置等等。

本公司已经成功开发了基于轨道交通现场实物设备信号联锁实物教学实训系统,得到了广大用户的一致好评,在此基础之上我们结合不同类型的用户需求,经过合理的设计和缜密的研发推出一套基于先进的三维仿真和三维动画引擎技术的全电子化的信号联锁虚拟实物实训教学系统。

本系统通过城轨联锁信号系统3D虚拟实景设备及其配套的计算机联锁系统、点式应答器系统、计轴设备系统、安全继电器组合柜的模拟仿真,作为针对城轨信号计算机联锁实训系统的功能特性及相关的使用方法的学习、培训系统

系统的人机界面满足人体工程学的要求,界面?#31995;?#20449;息显示状态发生变化时,中间不应有断续。涉及到与监控或联动相关的界面信息应与被控设备或被联动设备实?#39318;?#24577;一致。系统应具备简洁、直观、方便、明确的人机对话方式,所有终端的人机对话方式应一致。采用中文界面的图形用户接口方式,具备多级菜单、多级窗口、图?#25105;?#21160;和窗口缩放的功能。每页屏幕应按功能划分为:标题区、菜单区、画面区、对话信息显示区。

2.系统功能

基于真实联锁及ATS软件逻辑实现对虚拟现场设备的控制。

基于真实点式应答器逻辑实现对虚拟现场设备的控制。

? 基于真实计轴器逻辑实现对虚拟现场设备的控制。

?  三维虚拟设备可以根据控制工作站的控制实时动作,完全符合现场真实设备的状态。

? 结合多?#25945;?#25216;术在控制工作站可以扩展出设备工作时的原理示意,而普通实物设备仅仅是一个黑盒系统无法展示其工作原理。

? 可以结合配套的实物模型和多?#25945;?#25945;学资料轻松的实现理想的教学效果。

? 可以根据实?#24066;?#35201;扩展若干学员机组成教学网络,实现网络化教学和实训,学员机可以分别独立在教师机的控制下操作虚拟实物设备。

? 可以实现信号系统课程学员自动化考核系统;并且可以提供可二次开发?#25945;?#24211;。

? 完全免维护,可以?#22270;?#26377;或以后要升级的本公司产品建立连接,使得采购的产品可以成为系统实现1+1>2的使用效果。

? 可扩展性和升级性好,可以升级为地铁CBTC系统或高铁CTCS-3级系统。


   3.产品展示

 

室外信号线路3D虚拟场景

应答器报文车?#29366;?#36755;功能模拟3D示意图

教员系统

联锁系统与虚拟场景联动演练

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